Ассоциация международного морского праваАссоциация международного морского права

Ассоциация международного
морского права

Межрегиональная общественная организация

  • info@marinelaw.ru

    Написать нам
  • РУС | ENG
Ассоциация международного морского праваАссоциация международного морского права
  • Главная
  • Новости
  • История
  • Членство
    • Президиум
    • Индивидуальные члены Ассоциации
    • Коллективные члены Ассоциации
    • Для членов ассоциации
    • Как вступить в ассоциацию
    • Оплата членских взносов
  • Журнал “Морское право и страхование”
  • Деятельность АММП
    • Публикации по результатам конференций
    • Законопроекты
    • Открытые письма
    • Ссылки
  • Контакты
  • Log In

Представители Ассоциации международного морского права приняли участие в российско-китайском форуме, посвященном морским автономным надводным судам

Администратор Сайта2021-08-25T23:13:27+00:00
MASS, МАНС, Участие
Xjp20InmAwA

25 августа 2021 г. в формате видеоконференции прошел российско-китайский форум по научно-техническому сотрудничеству в области автономного судовождения. Участие в работе форума приняли и ряд членов Ассоциации международного морского права.

2021 год был объявлен годом российско-китайского научно-технического и инновационного сотрудничества. В этой связи в целях углубления научно-технического сотрудничества в морской сфере, укрепления взаимосвязей между российскими и китайскими судостроительными и судоходными компаниями, содействия сотрудничества, ускорения создания безэкипажных судов, стимулирования развития автономных судов в России и в Китае и был проведен форум,

Организаторами форума от китайской стороны выступили Китайская отраслевая Ассоциация судовой промышленности, Харбинский инженерный университет и Уханьский технологический университет, от российской стороны – Российский университет транспорта и отраслевой центр «Маринет».

Заведующий кафедрой «Морское право» Юридического института Российского университета транспорта, д.ю.н., профессор Гуцуляк В.Н., Президент Ассоциации международного морского права, выступающий в качестве ведущего эксперта Центра «МАРИНЕТ РУТ», выступил с докладом «Методологические и правовые подходы Российской Федерации к решению проблем эксплуатации морских автономных надводных судов».

По его мнению, четыре ключевых тенденции, а именно – повсеместное внедрение новых достижений научно-технического прогресса, прогнозируемая нехватка квалифицированных кадров для морской индустрии, стремление в максимальной степени снизить влияние человеческого фактора в целях эффективного обеспечения безопасности на море, и наконец, естественное желание судовладельца сэкономить на одной из существенных статей расхода – содержании экипажа, обусловили появление и стремительное развитие абсолютно нового с точки зрения управления типа судов – морских автономных надводных судов.

Далее было раскрыто понятие морского автономного судна, приведена классификация таких судов в зависимости от степени автономности.

Большое внимание в докладе было уделено принципу полной функциональной эквивалентности, который лежит в основе российского подхода к правовому регулированию использования МАНС. Указанный принцип базируется прежде всего на положениях Кодекса о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты, который в свою очередь является составной частью одноименной Конвенции, принятой в первой редакции в 1978 г., а затем существенно пересмотренной в 1995 и 2010 годах (ПДМНВ-78/95/2010).

Также участникам форума был представлены результаты работы над созданием необходимых правовых условий для эксплуатации морских автономных надводных как с точки зрения Международной морской организации – ИМО, так и российского законодательства.

В целом было выслушано свыше полутора десятков докладов, посвященных тем или иным аспектам эксплуатации морских автономных надводных судов.

Так, доклад Ли Яньцина из Китайской Ассоциации предприятий национальной судостроительной промышленности был посвящен развитию китайской судостроительной промышленности. Цай Юйлин из Китайского классификационного общества рассказал о практике тестирования интеллектуальных судов. Чжу Цидань из Харбинского инженерного университета представил результаты исследований по интеллектуальным морским судам.

В заключительной части дня обсуждались дискуссионные вопросы. По результатам форума был подписан Протокол, в котором нашли отражение дальнейшие шаги по развитию российско-китайского сотрудничества в сфере автономного судовождения.

Расшарить пост

FacebookLinkedInEmailVK

Автор

Администратор Сайта


Так же вам будут интересны и эти записи

О правомерности действий греческого спецназа в отношении российского судна

Президент Ассоциации международного морского права, заведующий кафедрой «Морское право» Юридического института Российского университета транспорта,  профессор Гуцуляк В.Н. дал интервью... Читать далее

Международный научно-практический семинар по проблемам правового регулирования предотвращения загрязнения с морских и речных судов

27 ноября 2020 г. состоялся международный научно-практический семинар «Современные вызовы в правовом регулировании предотвращения загрязнения с судов», который был... Читать далее

Вышел в свет «Научно-практический комментарий к Международным правилам предупреждения столкновений судов в море»

Вышел в свет «Научно-практический комментарий к Международным правилам предупреждения столкновений судов в море (МППСС-72)». Автор книги – Гуцуляк В.Н.,... Читать далее

Заседание Президиума Ассоциации международного морского права

30 сентября 2020 г. в 15.00 состоялось очередное заседание Президиума Ассоциации международного морского права, которое проводилось в формате видеоконференции. На... Читать далее

О трагедии в Черном море

17.01.2021г. в Черном море у берегов Турции затонуло судно. (далее…) Читать далее

Очередное ноябрьское заседание Президиума Ассоциации международного морского права
13.11.20

13 ноября 2020 г. в 15.00 состоялось очередное заседание Президиума Ассоциации международного морского права, которое проводилось в формате видеоконференции. На... Читать далее

Норвегия начала строительство первого в мире судоходного туннеля

Начиная со времен викингов Норвегия всегда находилась в числе общепризнанных морских держав. И сегодня эта страна активно внедряет новые... Читать далее

11 мая 2020 года ушел из жизни Маковский Александр Львович

А.Л.Маковский был одним из тех, кто в 1968 году создавал Советскую ассоциацию морского права, приложил много усилий для развития... Читать далее

О проведении Круглого стола «Морские суда без экипажей – реальность и перспективы»

Ассоциация международного морского права совместно с кафедрой «Морское право» Юридического института Российского университета транспорта приглашает принять участие в Круглом... Читать далее

Эпопея с балкером «Вакашио» закончилась: капитан вернулся домой после 16 месяцев в тюрьме

Капитан японского балкера «Вакашио» (Wakashio), который наскочил на риф, а затем вызвал экологическую катастрофу у побережья Маврикия, освобожден и... Читать далее

Все материалы данного сайта являются объектами авторского права (в том числе дизайн). Запрещается копирование, распространение (в том числе путем копирования на другие сайты и ресурсы в Интернете) или любое иное использование информации и объектов без предварительного согласия правообладателя.
  • Главная
  • Новости
  • История
  • Членство
    • Президиум
    • Индивидуальные члены Ассоциации
    • Коллективные члены Ассоциации
    • Для членов ассоциации
    • Как вступить в ассоциацию
    • Оплата членских взносов
  • Журнал “Морское право и страхование”
  • Деятельность АММП
    • Публикации по результатам конференций
    • Законопроекты
    • Открытые письма
    • Ссылки
  • Контакты
  • Log In