Опубликован аналитический материал, посвященный правовой оценке практики применения односторонних санкций в отношении судов и судоходства.

В статье отмечается, что включение судов в санкционные списки США, ЕС и Великобритании фактически ограничивает свободу судоходства и может рассматриваться как форма «квазипиратства». По имеющимся данным, в санкционных перечнях находятся сотни судов различных юрисдикций.

Подчеркивается, что подобные меры применяются без судебных процедур, предусмотренных международным правом, и затрагивают интересы добросовестных участников морской торговли, включая судовладельцев, фрахтователей и грузовладельцев.

Отдельное внимание уделяется рискам для международной морской торговли, включая рост транзакционных издержек, ограничения страхового покрытия и снижение предсказуемости правового режима.

Авторы указывают на необходимость соблюдения норм международного морского права и недопустимость подмены правовых механизмов односторонними ограничительными мерами.

Текст: https://tass.ru/ekonomika/26561743

26.02.2026